周末我们去逛商场，发现一件很有趣的事情：昆山这边无论是百盛广场还是金鹰国际，只要规模大一点的购物中心，地下车库的地面都是昆山环氧树脂地坪，地下停车场出入口的坡道都是无震动防滑车道。看来在经济发达的城市，昆山环氧树脂地坪和防滑车道已经受到越来越多用户的认可。对于施工无震动防滑车道的前提，小编今天做一个详细的介绍。

　　一、施工条件

　　因为防滑车道是附着在混凝土地面上的，所以素地的条件对整个工程的质量有很大的影响。施工过程起自坡道混凝土地面施工及养护全部完成，例如伸缩缝的切割，地面干燥，养护期不少于14d,现场可封闭施工。

　　二、材料说明

　　无震动防滑车道专用材料是由进口水泥、超硬耐磨粗集料及高分子聚合物等材料组成的专用材料，施工完成后的车道抗压、抗折强度好，防滑阻尼值大，减震减噪明显，耐磨、耐侯、耐腐蚀性好，鲜亮美观、经久耐用。无论哪种地坪工程，材料的质量都是非常关键的，所以我们昆山新都在施工前，都会对材料重重把关。

　　三、坡道基面的要求

　　1、混凝土地面的强度在C25以上，并原浆抹面保证地面密实;

　　2、混凝土厚度在15CM以上，保证坡道地面的一体性和平整度，平整度要求：≯4mm/2m靠尺;

　　3、混凝土坡道的坡度：混凝土坡道坡道应小于15度，地面不能出现局部的弓背现象;

　　4、混凝土地面的养护期:混凝土地面施工完毕，至少在养护14天后，方可进行车道施工。

　　最近有几个客户的情况是：以前的坡道是传统的水泥止滑条，因使用时间较久，水泥出现空鼓、起砂的现象。我们建议客户将坏掉的混凝土地面铲除，重新浇灌新的混凝土。这就需要客户按照以上要求来施工坡道的基础地面。等养护期过后，遇到连续的五个太阳日(因为坡道大部分是露天的，施工期间不能淋雨)，我们就可以直接在基面上施工无震动防滑车道。

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